42 Sygnały ostrzegawcze

Sygnały ostrzegawcze i świetlne mogą być nadawane tylko wtedy, gdy wymaga tego bezpieczeństwo ruchu. Należy unikać niepotrzebnych i nadmiernych sygnałów ostrzegawczych. Sygnał ostrzegawczy nie może być używany do wywoływania.

Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze powinny być emitowane, gdy dzieci nie zwracają uwagi na ruch na drodze oraz przed ślepymi, wąskimi zakrętami poza miastami. Po zmroku można nadawać tylko sygnały świetlne. W nocy akustyczne sygnały ostrzegawcze są dozwolone tylko w sytuacjach awaryjnych.

43 Światła awaryjne i światła awaryjne

Na pojazdach silnikowych o szerokości większej niż 1,00 m - z wyjątkiem motocykli i motocykli z wózkami bocznymi - musi być zainstalowany sygnał awaryjny.

Sygnał awarii musi być łatwo dostępny w pojeździe. Należy ją wywiesić, gdy tylko pojazd zostanie zaparkowany na jezdni niezgodnie z przepisami lub na utwardzonym poboczu z ważnych powodów. Podczas holowania sygnał awarii musi być przymocowany z tyłu holowanego pojazdu.

Sygnał awaryjny musi być umieszczony w odległości co najmniej 50 m, a na drogach o szybkim ruchu co najmniej 100 m za pojazdem przy krawędzi jezdni, na pasie awaryjnym przy jego prawej krawędzi. W przypadku nagłego zatrzymania się na oznakowanych miejscach parkingowych dla zepsutych pojazdów (416), nie trzeba ustawiać sygnału awarii.

Światła awaryjne mogą być używane wyłącznie do ostrzegania o niebezpieczeństwie w następujący sposób:

a. w pojeździe stacjonarnym oprócz sygnału awarii.
b. przy poruszającym się pojeździe, czyli przed niespodziewanym wypadkiem, korkiem lub podczas holowania na autostradach i drogach szybkiego ruchu.