Niezdolność do kierowania pojazdem pod wpływem alkoholu (stan nietrzeźwości) uznaje się za udowodnioną w każdym przypadku, gdy stężenie alkoholu we krwi kierowcy wynosi 0,5 lub więcej części na tysiąc części wagowych lub stężenie alkoholu w wydychanym powietrzu 0,25 mg/l. Zdolność prowadzenia pojazdów może być upośledzona już od 0,2 promila. Rozkład 1,0 promila alkoholu we krwi trwa około ośmiu godzin.

Uwaga: Nawet niewielka ilość alkoholu w połączeniu z narkotykami lub niektórymi lekami może spowodować upośledzenie prowadzenia pojazdu.

Kierowca musi upewnić się, że nie jest ograniczany przez ładunek lub w jakikolwiek inny sposób. Musi on zwracać uwagę na drogę i ruch uliczny, a podczas jazdy nie może wykonywać żadnych czynności, które utrudniają prowadzenie pojazdu (np. korzystanie z telefonu bez zestawu głośnomówiącego podczas jazdy). Pracownik musi również upewnić się, że jego uwagi nie zakłócają urządzenia odtwarzające dźwięk, systemy komunikacyjne (np. telefon komórkowy) lub informacyjne (np. system nawigacji). Pasażerowie nie mogą zasłaniać kierowcy ani przeszkadzać mu w prowadzeniu pojazdu.

Zabronione jest puszczanie kierownicy podczas jazdy. Dotyczy to kierowców pojazdów silnikowych i motocykli. Wyjątek: W przypadku korzystania z systemu wspomagania parkowania kierowca może puścić układ kierowniczy podczas manewru parkowania i opuścić pojazd, jeśli system wspomagania to umożliwia.

Pasy bezpieczeństwa i zagłówki

Podczas jazdy kierowca i pasażerowie muszą zapinać obowiązujące pasy bezpieczeństwa. Wyjątek: Podczas manewrowania z prędkością pieszego (np. podczas cofania) kierowca nie musi zapinać pasów bezpieczeństwa.

Dzieci poniżej dwunastego roku życia muszą być zabezpieczone urządzeniem przytrzymującym dla dzieci (np. fotelikiem dziecięcym) przetestowanym zgodnie z przepisami ECE nr 44 lub nr 129. Dzieciom, które mają więcej niż 1,50 m wzrostu, nie wolno używać żadnych urządzeń przytrzymujących. Dzieci te muszą zabezpieczyć się za pomocą zwykłych pasów. To samo dotyczy dzieci powyżej siódmego roku życia w fotelikach z biodrowymi pasami bezpieczeństwa.

Zagłówek służy do ochrony kręgosłupa szyjnego w razie wypadku lub nagłej zmiany prędkości (np. hamowania awaryjnego). Aby zapewnić optymalną ochronę, zagłówek musi być prawidłowo wyregulowany. Środek zagłówka powinien znajdować się mniej więcej na wysokości uszu.